在基層一線，各類技術(shù)改造不僅彰顯著企業(yè)創(chuàng)新活力，也推動著企業(yè)降本增效工作行穩(wěn)致遠(yuǎn)，同樣，當(dāng)自身專業(yè)與生產(chǎn)實際深度融合之時，一場由漢鋼公司軋鋼廠軋機裝配作業(yè)區(qū)主導(dǎo)的“微創(chuàng)新”革命，正掀起降本增效的新浪潮，一些來自基層崗位的設(shè)備“醫(yī)生”，他們以“小切口”撬動“大變革”，用“繡花功夫”在提質(zhì)降本上書寫創(chuàng)新文章，交出了一份份亮眼的精益管理答卷。
妙手回春 在提升效率中守護質(zhì)量
“陳工的手藝真是點石成金！”高線作業(yè)區(qū)維修班長王維看著僅用40分鐘便完成安裝的風(fēng)冷線傳動軌道新型導(dǎo)向輥感嘆說道。
這套由廢舊鏈輪改造的傳動軌道裝置，不僅完美解決了困擾產(chǎn)線多時的“卡脖子”難題，更將設(shè)備更換時間從3小時壓縮至40分鐘，實現(xiàn)維保效率三級跳。
改造故事要從半月前的設(shè)備危機說起，高線風(fēng)冷線軌道進口導(dǎo)向頻繁出現(xiàn)“油路栓塞”情況，導(dǎo)致軋線每三天就要停機維修。面對價值數(shù)十萬元的備件成本，軋機裝配作業(yè)區(qū)積極配合維修人員制定技改方案。經(jīng)現(xiàn)場研判，他們根據(jù)設(shè)備的運動原理科學(xué)計算出相應(yīng)參數(shù)，并及時對現(xiàn)有的鏈輪進行了優(yōu)化加工，使加工改造的鏈輪在軋線組裝后，鍵槽和內(nèi)孔位置完美閉合，同時，該項改造利用線切割設(shè)備一次性加工鏈輪內(nèi)孔和鍵槽，配套現(xiàn)在所使用的傳動軸，不僅根治了設(shè)備頑疾，更使備件壽命延長3倍。
此項改造在風(fēng)冷線鏈輪組裝后有效防止了輥道運轉(zhuǎn)時，鋼材跑偏與擋板掛蹭造成表面劃傷的情況，能夠很好的把鋼材從輥道中導(dǎo)入集卷筒內(nèi)部進行整齊有序的收集，對產(chǎn)品外觀質(zhì)量起到積極保護作用。
修舊利廢 在循環(huán)利用中挖掘真金
“由于計劃申報，380軋機導(dǎo)衛(wèi)燕尾座無法正常發(fā)貨，咱們要做好心里準(zhǔn)備，想辦法應(yīng)對當(dāng)前困局！”近期，軋機裝配作業(yè)區(qū)高線裝配導(dǎo)衛(wèi)部分備件供貨銜接暫時中斷，造成了該作業(yè)區(qū)高線裝配導(dǎo)衛(wèi)班無法及時保證線上軋機更換維修的困境。
面對現(xiàn)實問題，該班組成員毫不氣餒，積極另辟蹊徑，經(jīng)過多次討論研究最終決定在報廢的480燕尾座中來挖掘“真金”。
從報廢的設(shè)備中挖掘真金？新鮮，這能實現(xiàn)么？
當(dāng)然能，在軋機裝配作業(yè)區(qū)，能工巧匠比比皆是，這不，該班組成員田春和劉偉便發(fā)明了“三步再生法”，實現(xiàn)480燕尾座變廢為寶。他們先利用電焊修補480燕尾座磨損面，再用機床進行深加工重塑其精密尺寸，最后進行梯度熱處理，增強修復(fù)后耐磨性。
經(jīng)過連續(xù)十多天的奮戰(zhàn)，該作業(yè)區(qū)創(chuàng)新“工坊”里，經(jīng)過改造的廢舊480燕尾座煥然一新，一排排“起死回生”的備件正整裝待發(fā)奔向新的崗位。目前，這項修舊利廢工作，不僅使單件燕尾座改造成本降低85％，更建立起備件循環(huán)再生體系，預(yù)計年節(jié)約采購成本超30萬元，也見證著該作業(yè)區(qū)技術(shù)團隊化腐朽為神奇的創(chuàng)新智慧。
作為軋鋼廠服務(wù)生產(chǎn)的“后勤兵”，一直以來，軋機裝配作業(yè)區(qū)將“技改助力生產(chǎn)”視為工作的重心，通過技術(shù)骨干傳幫帶、對標(biāo)學(xué)習(xí)等方式，不斷為員工帶來當(dāng)前設(shè)備最佳的維修保養(yǎng)方法。同時，作業(yè)區(qū)聚焦提升員工技改方面的積極性，以采取經(jīng)濟獎勵為主，納入評優(yōu)評先和晉升標(biāo)準(zhǔn)之中為輔兩種方式，雙管齊下讓員工主動參與各類技術(shù)改造，為生產(chǎn)與降本增效賦予強勁動能。（漢鋼公司 陳瑤）
