近期，龍鋼公司儲運中心全員學習并領(lǐng)悟精益管理內(nèi)涵，正確運用精益管理思想和相關(guān)工具，將精益管理與標準化作業(yè)相融合，鑲嵌到日常生產(chǎn)經(jīng)營過程中，形成人人精益、處處精益、全員努力的良好氛圍，不斷提升“內(nèi)核”實力，更好地服務(wù)公司生產(chǎn)。
精準供應(yīng)，科學高效服務(wù)公司生產(chǎn)
圍繞“生產(chǎn)保供零影響”目標，該單位以精細化管理為抓手，按照鐵運、汽運兩條主線全力配合公司生產(chǎn)。針對新增集裝箱運輸、管內(nèi)小運轉(zhuǎn)量增加、人員緊張以及車流不均衡等壓力，鍛長板、補短板，改進更科學合理的原燃料進廠及產(chǎn)成品運輸組織方案。靈活調(diào)配車輛管理，加強內(nèi)外雙向溝通，解決鐵路運輸過程中存在的問題，減少空車載貨、重車積壓、二次作業(yè)等現(xiàn)象。同時，實施“一車一放行”運行機制，強化產(chǎn)品出庫管理，嚴格落實鋼后生產(chǎn)組織指令落實，保證鋼坯生產(chǎn)、運輸銜接有序順暢；均衡做好鋼材出庫車輛組織協(xié)調(diào)，保持鐵路運輸常態(tài)化日均卸車540車以上，坯材發(fā)運220車以上的吞吐組織能力，為公司生產(chǎn)提供堅實運輸保障。
精細管理，把好物料進廠出廠關(guān)
該單位以“精”為目標，以“細”為抓手，在嚴格執(zhí)行原燃料質(zhì)量管理制度的同時，把精細化管理理念貫徹到物料驗收全過程，從原燃料進購承運過程、初檢驗收、取樣過程到數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析全過程把好關(guān)，對異常物料進行統(tǒng)計分析，并加大現(xiàn)場抽樣頻次。同時，落實“首問負責制”，圍繞“2＋2＋100％”汽運卸車管控目標，強化內(nèi)部信息溝通機制，按需有序做好北門進廠車輛放行。建立采樣數(shù)據(jù)前后端分析機制，對比分析抽檢數(shù)據(jù)，主動發(fā)現(xiàn)問題，對異常數(shù)據(jù)及時反應(yīng)并采取糾偏措施。嚴格進行鋼材表觀質(zhì)量驗收，確保入庫鋼材外觀合格率100％、出庫鋼材外觀合格率100％、產(chǎn)品質(zhì)量證明書準確率100％、鋼材上站火車發(fā)運準確率100％。
精確預(yù)算，深入挖潛降本增效
該單位不斷挖潛增效，強化全面預(yù)算管理，積極實施管理降本，從設(shè)備材料、消耗材料、方案優(yōu)化等方面縮減開支，大力開展物料管控降本、設(shè)備損耗降本、技術(shù)攻關(guān)降本等活動，將班組降本節(jié)資情況與工資績效掛鉤，并嚴格獎懲兌現(xiàn)，調(diào)動全員主動參與經(jīng)營管理、創(chuàng)新創(chuàng)效的積極性。同時，堅持“一切成本皆可降”的理念，對回收后有利用價值的油缸油管、發(fā)動機、鏟斗大底按照設(shè)備標準、質(zhì)量進行修理加工，反復(fù)使用，讓“廢件”重新“上崗”。
精心服務(wù)，展現(xiàn)公司良好形象
該單位持續(xù)開展庫管員和業(yè)務(wù)員“萬筆業(yè)務(wù)無差錯”練兵活動及維修崗位“絕活、絕招、絕技”技術(shù)比武活動，提高各崗位人員服務(wù)公司生產(chǎn)的能力。在物料進廠第一關(guān)口為外運司機免費發(fā)放水和面包，以真心的微笑為外運司機送上周到細致的服務(wù)；精心繪制電子地圖，運用“掃一掃”功能，助力外運司機輕松找到物料停卸點，切實做好各環(huán)節(jié)全方位服務(wù)保障工作，讓外運司機在快速便捷中感受公司信息化、智能化的軟實力。
細微處見真章，精細管理促提升。該單位將繼續(xù)承壓而上、苦干實干，以精雕細琢、追求卓越的“繡花”功夫，堅持做到安排部署“從實”、工作措施“從細”、工作落實“從深”，助力企業(yè)打贏生存保衛(wèi)戰(zhàn)。（龍鋼公司 沈曉媛）
