小雪后，氣溫一天比一天低，發(fā)黃的樹葉在寒風中飄搖，萬物漸漸暗淡蕭瑟。然而在漢鋼公司有這樣一群人在默默堅守崗位，他們用工作熱情抵御了天氣的寒冷，用實際行動溫暖了廠區(qū)的各個角落，他們讓這個寒冬不再寒冷。
人勤春來早，鐵水奔流，激情在一線涌動
“大家抖起精神再把各部位檢查一下，10分鐘后開口……”剛進入高爐生產(chǎn)現(xiàn)場，一聲洪亮的嗓音響徹爐臺。
走上高爐爐臺，一股熱浪迅速將人包裹起來，仿佛又把人拉回酷暑。大溝邊，爐前工吳海、史東東正拿著鋼釬和大錘配合著撬動大溝邊上的鐵渣，火紅的鐵水散發(fā)著余溫烤得臉頰生疼。“準備開口了，看我手勢，精準操作！”在檢查完各開口條件都具備時，爐前班長張超迅速下達指令，打起手勢，進退有度的指揮著整個開口過程，只見“噗嗤”一聲一條紅色的“火龍”躍進鐵水溝，隨著鐵水奔涌至大溝，周圍的空氣又仿佛凝固了一般，炙熱的鐵水讓他們背灼炎光。嘈雜的現(xiàn)場聽不清楚他們說話的聲音，唯有“激情”二字貫穿在出鐵始末。雖已入冬，但他們在鐵水奔流中上演著煉鐵人特有的“速度與激情”，用滿腔熱血書寫著對鋼鐵的熱愛。
奮斗正當時，奇思妙想，用智慧播種希望
最美風景在冬天，在冬天里忙碌的，還有一線的“設(shè)備醫(yī)生”，他們在自己的“田間地頭”修舊利廢、設(shè)備改造、創(chuàng)新發(fā)掘，用自己十分熱情和勤勞雙手讓這個冬天不再寒冷。
“我覺得尼龍?zhí)卓梢蕴鎿Q滑輪組的軸承，這樣既耐磨又耐腐蝕。”“對，這樣就能保證設(shè)備正常運行了，還能節(jié)省一筆不小的費用。”在電儀工段，兩名“大師”正在為行車抓斗滑輪組改造“出謀劃策”。統(tǒng)一意見后，他們說干就干，將損壞的滑輪組從抓斗上拆卸，分解滑輪組，拆卸所有滑輪組軸承，清理油膩積渣，對滑輪片、軸承打磨除銹……而在1號高爐檢修工房，設(shè)備主管杜海和點檢員常浩浩正在修復(fù)存在故障的除塵閥。杜海正精心清洗著閥門渦輪蝸桿，同時細心講解，確保常浩浩能學明白。這些場景，是一線設(shè)備人員的常態(tài)，正因為他們對工作的熱愛與付出，自元月份到目前為止，該廠設(shè)備故障率0.003％，遠低于目標值，并多次榮獲公司設(shè)備管理先進單位。
巾幗綻芳華，英姿颯爽，風景這里獨好
要問鋼鐵生產(chǎn)線上最美的風景是什么？非一線女工莫屬！在火熱的生產(chǎn)線上，有這樣一支娘子軍，她們“精耕細作”，扛起了高爐生產(chǎn)的半邊天，她們就是行車工。
“奮斗源于熱愛，做好一件小事、干出一番事業(yè)，唯有熱愛，才能全身心投入其中，為其努力、為其拼搏……”對于行車工侯曉娟來說熱愛是前行的動力。每次開行車時，侯曉娟都以“第一次”的標準去檢查、去作業(yè)，吊鉤吊具、制動器、滑道檢查，彎腰、蹲下、站起、再彎腰。在她看來，這些“枯燥乏味”的工作，并不只是簡單的重復(fù)，而是每天一點一滴地不斷積累。由于是非科班出身，為了盡快掌握各類機型的構(gòu)造和各部件的工作原理，侯曉娟利用一切空余時間查找技術(shù)資料、查看機車電路圖，并自費購買各種專業(yè)技術(shù)書籍，一有空就研究，一有機會就向老師傅們請教，反復(fù)摸索那成千上萬個電器、機械部件，在歷次任務(wù)中，沒出現(xiàn)任何一次吊運事故。
歲月不會虧待堅持努力的人，也不會辜負用心付出的人，內(nèi)心信念和不懈努力成為煉鐵人不斷前進的階梯。感受冬日鋼城的“一線”溫度，我認為甚至比火紅的鐵水更加炙熱。（漢鋼公司 張永謙）
