上半年，龍鋼公司物流運輸系統(tǒng)扎實踐行“四種經(jīng)營理念”，時刻保持逆水行舟的壓力感和奮勇向前的使命感，以擼起袖子的干勁和勇毅前行的韌勁，聚焦降本增效、學習型團隊建設、精益管理等重點工作，篤行實干、擔當奮進，以實績實效書寫物流運輸系統(tǒng)的“期中成績單”。
統(tǒng)籌謀劃 降本增效見成效
龍鋼公司物流運輸系統(tǒng)將“用‘賺錢’思維去‘花錢’”的理念貫穿生產(chǎn)組織和經(jīng)營核算全過程。緊盯鐵路運費優(yōu)惠、機械化綜合一次料場效益及大物流運輸創(chuàng)效等關鍵指標，堅持有解思維，積極對接業(yè)務，嚴格裝車起票順序控制把關，最大化爭取鐵路發(fā)運優(yōu)惠政策。結合軋線日生產(chǎn)庫存，加強溝通，靈活調(diào)整西安局管內(nèi)計劃組織，最大化組織局管內(nèi)各站計劃。同時，根據(jù)公司生產(chǎn)檢修實際，強化翻車機日常維護與保養(yǎng)，根據(jù)物料回貨情況，合理組織物料卸車，最大化提升翻車機運行效益；積極開辟棒二中轉(zhuǎn)庫，進一步提升汽運鋼材混裝量。上半年，降本增效同比增加1000余萬元。
干事為要 團隊建設聚合力
立身百行，學習為基。龍鋼公司物流運輸系統(tǒng)扎實推進人才梯隊建設和學習型團隊建設，全力提升全員知識儲備，增強實踐能力，發(fā)揮人才強企、人才興企作用，為公司高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎。分專業(yè)建立人才庫，根據(jù)人才梯隊建設現(xiàn)狀及存在問題分專業(yè)制定改進提升計劃，完善激勵和考核淘汰機制，不斷拓寬人才“蓄水池”。通過目標引領、文化引領、技術引領、專業(yè)引領，持續(xù)激發(fā)全員自主學習的熱情，全力建設學習型團隊，讓公司打造“供應鏈服務保障中心、物流利潤中心、產(chǎn)銷銜接的數(shù)據(jù)中心”和一流團隊的目標可感可觸。上半年，4人通過內(nèi)燃機車J5駕駛證理論考試，亢嬌娥、張斌虎分別獲得陜鋼集團首屆內(nèi)訓師大賽一等獎、三等獎。
久久為功 作風建設定航向
面對變化波動的市場環(huán)境和企業(yè)扭虧為盈攻堅戰(zhàn)的要求，龍鋼公司物流運輸系統(tǒng)堅持以作風建設破局，將《中央八項規(guī)定精神》《習近平關于黨的作風建設論述摘編》等學習成果，轉(zhuǎn)化為工作創(chuàng)新、提升執(zhí)行力和“干成事”的強大引擎。半年來，先后實施職工金點子項目22個，從物流運輸、設備改造等方面實現(xiàn)降本170余萬元。《吊車到堆料機的卓越蛻變與價值革新》和《車輛主動安全云監(jiān)控平臺》兩個項目榮獲全國機械冶金建材職工技術創(chuàng)新成果二等獎、三等獎。專業(yè)組輪值夜班機制的推行，創(chuàng)新延伸調(diào)查研究，在職能服務和解決問題的“雙向奔赴”中，促使決策更加精準、服務更加高效，讓管理降本有形有效。
滴水成河 精益管理提質(zhì)效
龍鋼公司物流運輸系統(tǒng)厚植“精益管理”理念，從點滴著手，堵塞效益流失漏洞，延長挖潛增效長板。在“一人一表”關鍵指標設置中，嵌入不同崗位成本指標并分配不同權重，輔以激勵約束項目進行加減分，有效激發(fā)全員比學趕超的積極性和主動性。在嚴把物料進廠第一關和汽運卸車率攻關方面，根據(jù)采樣、物料崗位融合實際，組織全員進行理論和現(xiàn)場實操培訓，全面掌握新修訂的《原燃料采送樣管理制度》《原燃料表觀質(zhì)量驗收管理制度》，明確卸車服務提升管控要求，上半年，礦、煤、焦炭、熔劑卸車率均達到90％以上。同時，進一步理順鋼材出庫流程，壓實人員責任，從嚴執(zhí)行“一車一查一放行”和出庫掃碼機制以及雨天鋼材全流程覆蓋措施，確保外發(fā)“禹龍”鋼材根根是精品。（龍鋼公司 王艷）
